夏前にインプレッションで紹介した、左フロントのダンパーあたりのギシギシという異音が解決した。
ショップに持ち込んだら一発だった。

場所はロアアームのブッシュで、注油したら一発で異音が消えた。
POLOは新車時でもよくあるらしい。

まあ国産でもある時はあるらしいし、気にしないと思ってはいたが、やはり音が消えると気持ちいい。


最近は、たまにワイディングを少し攻め込んでいる。
GOLF WAGONは加速がもったりしていたので興味は無かったが、POLOは結構キビキビ走るので、意外と面白い。

ステアリングがちょっとクイックなので、正確にハンドリングしないとすぐアンダーを出してしまう。

勿論アクセルの踏み過ぎもあるので、細かいアクセルワークも練習がてら意識している。GOLF WAGONの時より神経を使う。

ここまでアクセルワークに気を使うようになったのは、頭文字Dの高橋啓介のおかげだ。

このマンガは一般走行にも役に立つ！

今では結構スムースに走り抜けているが、多分日本製と思うATセレクターに苦戦している。
ATの性能自体はGOLF WAGONよりはるかに良くなったが、シフトチェンジがカッチリ決まらない。
あまり雑に扱ったり、練習で使い込んだりするとギヤやATフルードが傷みそうなので、大事にイジるようにしているが・・・・